Is saoráidí tráchta iad bumps luais, ar a dtugtar bumps luais freisin, a shuiteáiltear ar mhórbhealaí chun feithiclí atá ag dul thart go mall.Tá an cruth i gcoitinne stiall-mhaith, ach freisin pointe-mhaith;is é an t-ábhar rubair den chuid is mó, ach freisin miotail;go ginearálta buí agus dubh chun aird amhairc a mhealladh, ionas go mbeidh an bóthar beagán droimneach chun cuspóir luasmhoilliú na feithicle a bhaint amach.Tá an crios luasmhoillithe rubair déanta as ábhar rubair, is é an cruth fána, is minic a bhíonn an dath buí agus dubh, agus tá sé socraithe ar an dtrasnaíonn bóthair le scriúnna leathnaithe, atá ina áis sábháilteachta le haghaidh luasmhoillithe feithicle.Tugtar an t-ainm eolaíoch ar an iomaire luasmhoillithe rubair, atá deartha de réir prionsabal uillinn na mbonn agus an rubar speisialta ar an talamh nuair a bhíonn an carr ag rith, agus tá sé déanta as rubar speisialta.Is cineál nua feiste sábháilteachta tráchta-shonrach é atá suiteáilte ag bealach isteach trasbhealaí mhórbhealaigh, fiontair thionsclaíocha agus mhianadóireachta, scoileanna, cheathrú cónaithe, etc. chun luas mótarfheithiclí agus feithiclí neamh-mhótair a laghdú.
Ceanglais ghinearálta maidir le tuairteoirí luais rubair (iomairí):
1. Ba chóir go mbeadh an iomaire luasmhoillithe rubair déanta go hiomlán, agus ba chóir go mbeadh stripes ar an dromchla seachtrach chun greamaitheacht a mhéadú.
2. Ba chóir go mbeadh ábhar retro-léiritheach ag gach aonad iomaire luasmhoillithe atá éasca a aithint ar an oíche, os comhair treo tiomána na feithicle.
3. Níor chóir go mbeadh aon phiocháin ar an dromchla, níor cheart go mbeadh aon scratches soiléir, easpa ábhar, ba chóir go mbeadh an dath aonfhoirmeach, agus níor chóir go mbeadh aon splanc ann.
4. Ba cheart ainm an aonaid táirgthe a phreasáil ar dhromchla an iomaire luasmhoillithe rubair.
5. Má tá sé ceangailte leis an talamh ag boltaí, ba chóir go mbeadh na poill boltaí ina bpoill countersunk.
6. Ba cheart gach aonad den iomaire luasmhoillithe a nascadh ar bhealach iontaofa.
Ba cheart go mbeadh trasghearradh an aonaid iomaire luasmhoillithe sna treoracha leithead agus airde thart ar trapezoidal nó stua-chruthach.Ba cheart go mbeadh an toise leithead laistigh den raon (300mm ± 5mm) ~ (400mm ± 5mm), agus ba cheart go mbeadh an toise airde laistigh den raon (25mm ± 2mm) - (70mm ± 2mm).Níor cheart go mbeadh an cóimheas idir leithead agus méid níos mó ná 0.7.
Caithfidh an bump luas rubair-plaisteach idéalach a chinntiú nach rithfidh an fheithicil as rialú nuair a théann an fheithicil, agus ní bhriseadh na comhpháirteanna sábháilteachta tábhachtacha agus cásanna contúirteacha eile, agus ba cheart go mbeadh sábháilteacht ard tiomána agus struchtúrach ann.
Am poist: Mar-02-2023