-
Rámpa Cosáin Rubair 1100 * 210 * 25mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 480 * 170 * 50mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 980 * 250 * 70mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 980 * 250 * 80mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 500*270*130mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*250*45mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900 * 200 * 30mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 980 * 250 * 40mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*150*20mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 980 * 300 * 110mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*150*25mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*80*8mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
- Ríomhphost:michaelwu139@cnluba.com
