-
Rampán Cosáin Rubair 500 * 280 * 80mm le Scannán Machnamhach Buí
Tá rampa colbha rubair déanta as rubar ard-neart, tá an táirge láidir agus marthanach, frithsheasmhach in aghaidh brú agus saol fada buan, níos lú caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing den scoth agus friotaíocht brú. Tá an dearadh fána réasúnta, is féidir méid na feithicle a chur i bhfeidhm; cóireáil frith-shleamhnáin fána, chun sleamhnú rotha sa bháisteach agus sa sneachta a chosc; cosaint éifeachtach ar chloch chosanta cois bóthair agus sábháilteacht feithiclí. Glactar le cruth bloc caighdeánach treallach agus "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, bain úsáid as scriúnna chun é a shocrú go daingean ar an talamh, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní bheidh sé scaoilte nuair a imbhuaileann an fheithicil.
-
Rampán Cosáin Rubair 500 * 280 * 80mm le Scannán Machnamhach Bán
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
-
Rampán Cosáin Rubair 1220 * 405 * 6mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900 * 200 * 35mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*80*8mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rampán Cosáin Rubair 1100 * 420 * 65mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*610*102mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900 * 530 * 89mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*140*15mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900*150*25mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900 * 200 * 40mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 460 * 430 * 110mm
Tá an rampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoileann imbhualadh feithicle.
- Ríomhphost:michaelwu139@cnluba.com
