-
Rámpa Cosáin Rubair 900*140*15mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 980 * 250 * 70mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 980 * 250 * 50mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 980 * 300 * 100mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 1000*250*90mm
Rubarrampa cosáinTá an táirge déanta as rubar ard-neart, tá sé láidir agus marthanach, frithsheasmhach in aghaidh brú agus saol fada buan, níos lú caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing den scoth agus friotaíocht brú. Tá an dearadh fána réasúnta, is féidir méid na feithicle a chur i bhfeidhm; cóireáil frith-shleamhnáin fána, chun sleamhnú rotha a chosc sa bháisteach agus sa sneachta; cosaint éifeachtach ar chloch chosanta cois bóthair agus sábháilteacht feithiclí. Glactar le cruth bloc caighdeánach treallach agus “teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach” chun cinn, bain úsáid as scriúnna chun é a shocrú go daingean ar an talamh, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní bheidh sé scaoilte nuair a imbhuaileann an fheithicil.
-
Rámpa Cosáin Rubair 500*300*105mm
Rubarrampa cosáinTá an táirge déanta as rubar ard-neart, tá sé láidir agus marthanach, frithsheasmhach in aghaidh brú agus saol fada buan, níos lú caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing den scoth agus friotaíocht brú. Tá an dearadh fána réasúnta, is féidir méid na feithicle a chur i bhfeidhm; cóireáil frith-shleamhnáin fána, chun sleamhnú rotha a chosc sa bháisteach agus sa sneachta; cosaint éifeachtach ar chloch chosanta cois bóthair agus sábháilteacht feithiclí. Glactar le cruth bloc caighdeánach treallach agus “teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach” chun cinn, bain úsáid as scriúnna chun é a shocrú go daingean ar an talamh, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní bheidh sé scaoilte nuair a imbhuaileann an fheithicil.
-
Rámpa Cosáin Rubair 500*320*110mm
Rubarrampa cosáinTá an táirge déanta as rubar ard-neart, tá sé láidir agus marthanach, frithsheasmhach in aghaidh brú agus saol fada buan, níos lú caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing den scoth agus friotaíocht brú. Tá an dearadh fána réasúnta, is féidir méid na feithicle a chur i bhfeidhm; cóireáil frith-shleamhnáin fána, chun sleamhnú rotha a chosc sa bháisteach agus sa sneachta; cosaint éifeachtach ar chloch chosanta cois bóthair agus sábháilteacht feithiclí. Glactar le cruth bloc caighdeánach treallach agus “teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach” chun cinn, bain úsáid as scriúnna chun é a shocrú go daingean ar an talamh, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní bheidh sé scaoilte nuair a imbhuaileann an fheithicil.
-
Rámpa Cosáin Rubair 483 * 330 * 127mm
Rubarrampa cosáinTá an táirge déanta as rubar ard-neart, tá sé láidir agus marthanach, frithsheasmhach in aghaidh brú agus saol fada buan, níos lú caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing den scoth agus friotaíocht brú. Tá an dearadh fána réasúnta, is féidir méid na feithicle a chur i bhfeidhm; cóireáil frith-shleamhnáin fána, chun sleamhnú rotha a chosc sa bháisteach agus sa sneachta; cosaint éifeachtach ar chloch chosanta cois bóthair agus sábháilteacht feithiclí. Glactar le cruth bloc caighdeánach treallach agus “teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach” chun cinn, bain úsáid as scriúnna chun é a shocrú go daingean ar an talamh, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní bheidh sé scaoilte nuair a imbhuaileann an fheithicil.
-
Rámpa Cosáin Rubair 900 * 460 * 76mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 500*380*150mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
-
Rámpa Cosáin Rubair 490 * 430 * 110mm
Tá rampa colbha rubair déanta as rubar ard-neart, tá an táirge láidir agus marthanach, frithsheasmhach in aghaidh brú agus saol fada buan, níos lú caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing den scoth agus friotaíocht brú. Tá an dearadh fána réasúnta, is féidir méid na feithicle a chur i bhfeidhm; cóireáil frith-shleamhnáin fána, chun sleamhnú rotha sa bháisteach agus sa sneachta a chosc; cosaint éifeachtach ar chloch chosanta cois bóthair agus sábháilteacht feithiclí. Glactar le cruth bloc caighdeánach treallach agus "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, bain úsáid as scriúnna chun é a shocrú go daingean ar an talamh, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní bheidh sé scaoilte nuair a imbhuaileann an fheithicil.
-
Rámpa Cosáin Rubair 500*420*110mm
Anrampa colbha rubair, ar a dtugtar rampa bóthair nó mata fána freisin, déanta as rubar ard-neart, atá láidir agus marthanach, a bhfuil saolré fada friotaíochta brú aige, beagán caitheamh agus cuimilt ar an gcarr, gan aon torann, ionsú turraing maith, agus friotaíocht mhaith brú. Tá dath dubh tarraingteach agus salachar-dhíonach ar fhána an mhórbhealaigh, a úsáidtear go príomha chun constaicí tread ard-dhifríochta a dhíchur; ag an am céanna, tá an suiteáil sách áisiúil freisin, ag baint úsáide as an meascán caighdeánach d'aon bhloc go ginearálta, ag baint úsáide as "teicneolaíocht ancaire leathnú inmheánach" chun cinn, atá socraithe go daingean leis an talamh le scriúnna, suiteáil sholadach, cobhsaí agus iontaofa, ní scaoiltear imbhualadh feithicle.
- Ríomhphost:michaelwu139@cnluba.com
