Is áiseanna tráchta iad cnapáin luais, ar a dtugtar cnapáin luais freisin, atá suiteáilte ar mhórbhealaí chun feithiclí atá ag dul thart a mhoilliú. Is gnách go mbíonn an cruth cosúil le stiall, ach is gnách go mbíonn sé pointeáilte freisin; is rubar den chuid is mó an t-ábhar, ach is miotal é freisin; is gnách go mbíonn sé buí agus dubh chun aird amhairc a tharraingt, ionas go mbíonn an bóthar beagán cuartha chun cuspóir an mhoillithe feithicle a bhaint amach. Tá an crios moillithe rubair déanta as ábhar rubair, is fána an cruth, is minic a bhíonn an dath buí agus dubh, agus socraítear é leis an acomhal bóthair le scriúnna leathnaithe, arb áis sábháilteachta í le haghaidh moillithe feithicle. Tugtar iomaire moillithe rubair ar an ainm eolaíoch, atá deartha de réir phrionsabal uillinne an bhoinn agus an rubar speisialta ar an talamh nuair a bhíonn an carr ag rith, agus tá sé déanta as rubar speisialta. Is cineál nua feiste sábháilteachta tráchta-shonrach é atá suiteáilte ag bealach isteach trasnáin mhórbhealaigh, fiontair thionsclaíocha agus mianadóireachta, scoileanna, ceathrúna cónaithe, srl. chun luas feithiclí mótair agus feithiclí neamh-mhótair a laghdú.
Ceanglais ghinearálta maidir le cnapáin luais rubair (iomairí):
1. Ba chóir go mbeadh an iomaire luasmhoillithe rubair déanta go comhtháite, agus ba chóir go mbeadh stríoca ar an dromchla seachtrach chun greamaitheacht a mhéadú.
2. Ba chóir go mbeadh ábhar frithchaiteach atá furasta a aithint san oíche, os comhair threo tiomána na feithicle, ar gach aonad iomaire luasmhoillithe.
3. Níor cheart go mbeadh aon phiocháin ar an dromchla, níor cheart go mbeadh aon scríobtha soiléire, easpa ábhair, ba cheart go mbeadh an dath aonfhoirmeach, agus níor cheart go mbeadh aon splanc ann.
4. Ba chóir ainm an aonaid táirgthe a bhrú ar dhromchla an iomaire luasmhoillithe rubair.
5. Má tá sé ceangailte leis an talamh le boltaí, ba chóir go mbeadh na poill bolta ina bpoll cuartha.
6. Ba chóir gach aonad den iomaire luasmhoillithe a nascadh ar bhealach iontaofa.
Ba chóir go mbeadh trasghearradh an aonaid iomaire luasmhoillithe i dtreonna an leithead agus an airde beagnach traipéisóideach nó áirse-chruthach. Ba chóir go mbeadh toise an leithead laistigh den raon (300mm±5mm) ~ (400mm±5mm), agus ba chóir go mbeadh toise an airde laistigh den raon (25mm±2mm)-(70mm±2mm). Níor chóir go mbeadh an cóimheas leithead leis an méid níos mó ná 0.7.
Caithfidh an cnapán luais rubair-phlaisteach idéalach a chinntiú nach rachaidh an fheithicil as smacht nuair a théann an fheithicil thart, agus nach mbrisfear na comhpháirteanna sábháilteachta tábhachtacha agus nach ndéanfar aon chásanna contúirteacha eile, agus ba cheart go mbeadh sábháilteacht tiomána agus struchtúrach ard aige.
Am an phoist: Márta-02-2023
